哈尔滨地铁将串起城市各类资源

地铁建设到哪里，城市就发展到哪里；城市发展到哪里，地铁就会像串糖葫芦一样，把优势资源进行整合，形成拳头，结果是城市资源由此而获得新生。地铁1号线一期工程建成后，南岗、道外两区的多个重要学校区、商业区、医疗区和休闲区将被有机连接起来，城市资源也将随着地铁的建成而被有效放大，进而提升城市的资源优化组合。

医疗：多家好医院连成线

6月24日9时许，记者来到哈市南岗区学府路的哈医大二院。据了解，在这里将拟建地铁车站后，从这里向南岗区方向走去，沿线有哈医大二院、省肿瘤医院、211医院、哈市骨伤科医院、省医院南岗分院、哈医大一院及哈市太平人民医院等多家医院。

地铁建成后，这些医院将围绕地铁沿线形成医疗圈，市民就医时，可以乘地铁快速到达医院，不再受路面上堵车之苦。记者在采访时，市民高大娘告诉记者，她家住在哈市南岗区和兴路附近，无论去省医院南岗分院还是医大二院都要坐车去，碰到堵车的时候，时间就更长。要是地铁建好了，从她家无论去哪家医院都很方便、快捷。

教育：上学时间大大缩短

在记者走访过程中发现，地铁1号线一期工程沿线有多所高校及中小学。哈尔滨医科大学、黑龙江大学、哈尔滨理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、黑龙江工程大学等多所高校都在地铁1号线的沿线上。地铁1号线建成后，将把这些高校连成一线，大学生及附近居民出行将更加方便。

同时，在地铁1号线一期工程沿线上还有163中学、哈师大附中、69中学、哈工大附中等多所中学，同时，还辐射到哈市第165中学、萧红中学等中学，以地铁1号线为中心形成巨大的教育圈，学生上学的时间大大缩短。“因为东、西大直街上车流量大，容易堵车，现在我家孩子上学时，每天都要提前半个小时出门。”一位市民说。

商业：1号线促成五大商圈

目前，哈市共有三大商圈即：中央大街商圈、新一百商圈及秋林商圈。与此同时，随着哈市经济的发展和地铁的建设，以服装城为中心的黑大商圈、以家乐福为中心的太平桥商圈正逐渐形成。地铁1号线建成后，将把黑大商圈、电表厂商圈、博物馆商圈、秋林商圈、太平商圈有机连接。

6月23日22时许，记者来到哈市南岗区学府四道街看到，虽然已是深夜，但这里仍然灯火通明。很多商铺仍在营业，一些大排挡前聚集了很多正在吃饭的顾客。6月24日，记者在哈市学府路黑龙江大学门前看到，对面的服装城人流如织，附近的一些学生、居民到这里来选购商品。同时，在服装城右侧的大部分门市房所经营的项目都是餐饮项目，而在黑龙江大学左侧则有超市、快餐、电脑城、书店等商服。如今，这里已成为集餐饮、购物为一体的商业圈。

秋林商圈则是以秋林公司为中心，周边辐射大型购物中心、电影院、餐饮为一体的经济商圈。地铁车站建成后，必然会促生新的商业，进一步扩大秋林商圈。

相对黑大商圈、秋林商圈来说，太平桥商圈起步较晚。以家乐福超市为中心的太平桥商圈，近年来吸引了越来越多的市民来这里购物。

地铁车站在这里建成后，必然催生太平桥商圈进一步向外扩展。

休闲：市民选择更丰富

在地铁1号线经过的区域，有多个市民休闲去处。在哈市南岗区铁路局和哈医大一院门前，记者看到，这里道路的两边植有园林式绿化带，每到傍晚都有市民来这里散步。

同时，在地铁1号线沿线有清滨公园、哈尔滨游乐园、太平公园、古梨园等四座公园，其中，清滨公园、太平公园、古梨园为开放式公园，但由于交通不便目前市民在休闲时只能选择就近。市民孙佳告诉记者，她家住在哈市道外区大方里小区。到了夏天，她都习惯在晚饭之后出去散步。但是，由于其它的公园都离她家很远，坐车去至少需要20分钟，所以，她只能到附近的哈尔滨游乐园去散步。但是，如果地铁开通后，她就可以乘车去较远的公园了，因为在路上将会省去很多时间。

交通：解决市民出行堵车之苦

地铁1号线一期工程沿线所经过的地点是哈市的主要交通要道，其中东、西大直街是车流量最大的一段路程。记者在医大二院车站看到，这里来往的车辆和行人非常多，尤其在上下班的高峰时间易发生交通堵塞的情况。但地铁在这里设站后，将有效解决市民出行的问题。

同时，服装城车站也是交通堵塞的高发路段。由于这里处于黑大商圈的中心地带，这里的人流和车流都非常大。一些私家车及营运车辆违法在辅路停车，当公交车入站时就会出现拥堵，这种情况在上下班高峰时间尤为突出。一名姓赵的学生告诉记者，如果建了地铁，他们出行就会很方便，不用再担心上车后遇到堵车的问题了。同时，在路上耽误的时间也会减少很多。

博物馆车站位于秋林商圈的中央，这里是人流最多、车流量最大的路段。尤其在博物馆转盘道，这里的交通非常混乱，因个别司机争道抢行而造成堵车的情况经常发生。同时，不但车与车之间互相抢行，人与车之间也互相抢行。导致车辆经过此处时，车行速度都非常缓慢。

而秋林公司车站虽然处于秋林商圈的东末端，但是，在这里的车流和人流仍然不少，所以，交通堵塞的情况也经常发生。

哈东站是哈市铁路交通的重要枢纽之一，这里的客流量相当大，而公交线路相对较少。记者只在其周边找到五条公交车的站台。地铁1号线建成后，将缓解这里交通不便的情况，从哈南站出行的市民可以直接到哈东站。

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