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哈西将打造地标式建筑 加强建筑组群景观设计

新晚报  2010-03-08 08:49

[摘要] 哈西站项目和地区建设首次提出了“视觉规划”的概念,通过打造哈市西部地标式建筑、加强建筑组群的景观设计、重点引进现代高端商业综合体等手段推进哈西新区建设,通过提升规划理念将其打造成一座集“科技、人文、生态、文明”于一体、洋溢浓郁欧陆风情、能够与杭州等先进城市新城区相媲美的现代化城市新区。

记者近日从南岗区获悉,作为省市共建的重大基础设施建设项目之一,哈西站项目和地区建设首次提出了“视觉规划”的概念,并将通过打造哈市西部地标式建筑、加强建筑组群的景观设计、重点引进现代高端商业综合体等手段推进哈西新区建设,通过提升规划理念将其打造成一座集“科技、人文、生态、文明”于一体、洋溢浓郁欧陆风情、能够与杭州等先进城市新城区相媲美的现代化城市新区。

4处新建小区安置5000余户居民

哈西站地区征地拆迁涉及南岗和道里2个区、3个街乡镇、11个村、5000多户居民。今年将启动建设4处回迁安置小区。

阳光家园二期:位于规划绥化路、宁安路、规划伊春路、阳光家园一期合围区域,占地18.54万平方米,规划建筑面积56.88万平方米。

哈西棚改安置项目:用于安置南岗区域内的棚改回迁居民,位于规划绥化路、尤家街、规划伊春路、阳光家园合围区域,占地49.44万平方米,规划建筑面积93万平方米,今年5月中旬开工。

道里民主小区安置用房:位于城乡路、规划武威路、龙葵路、先进街合围区域,总占地15.76万平方米,规划建筑面积37.92万平方米,今年启动25.28万平方米建设。

王岗镇“红星新村”项目:目前正处于调查摸底阶段。

七路五桥构建立体交通网

哈西客站地区规划构建高速铁路、地铁换乘中心、公交换乘中心、长途客运中心、社会车辆和机场快线等8种交通方式汇集的现代化交通枢纽,连接都市圈层外的乡镇和主城中心区。建设中的轨道交通1号线位于哈西客站地区东侧学府路,规划建设的轨道交通4号线和5号线在哈西客站十字交会,形成立体换乘。

拟建的哈西公路客运综合枢纽站位于哈西客站东广场以南,客运量约每天2.6万人次,规划哈西客站东西广场两侧将新增22条公交线路。建成后将成为哈尔滨交通枢纽的重要节点及门户新地标。该项目力争7月1日前开工,与哈西站同步竣工投用。

据悉,目前哈西客站地区新建道路12公里,今年计划启动武威桥、龙葵桥等5座桥梁的建设和哈西大街、丁香大道、武威路、学府四道街、西湖路、西昌路、西安路7条道路建设工程。同时,还将完成哈西大街、学府四道街、龙橡何家沟公园等3处绿化景观建设。

两大站前广场建成景观中心

哈西站站前广场总占地面积30万平方米,其功能定位为“现代化交通枢纽中心、哈西地区商业旅游商务引擎、哈西地区城市景观中心”。站前东广场总用地面积14.96万平方米,其中,地面停车场2.3万平方米,中心广场7.51万平方米,商业面积5.51万平方米,定位为以交通疏散为主,商业、商务开发为辅的城市门户广场;西广场总用地面积15.1万平方米,其中地面停车场3.11万平方米,中心广场4.35万平方米,景观面积7.64万平方米,解决交通疏散功能的同时,辟建市民休闲公园。该项目争取6月中旬开工,年内完成东广场全部地下主体工程,完成西广场跨何家沟桥梁主体工程,2011年全面竣工,与哈西站同步投入使用

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