[摘要] 记者从哈市地铁集团公司了解到，哈市地铁1号线最后一个开工建设的博物馆站点施工进入最关键节点，第四段主体结构将于本月前完成。
黑龙江日报讯 记者从哈市地铁集团公司了解到，哈市地铁1号线最后一个开工建设的博物馆站点施工进入最关键节点，第四段主体结构将于本月前完成。
地铁1号线施工现场
记者在现场看到，20余米深的地铁施工现场近10台大型挖掘机正在紧张工作，大直街从哈尔滨电影院至原电力大厦区间，已经“开膛破肚”，与地面平行的20根钢筋混凝土支撑梁与20根格构柱支撑起了主体结构。
据地铁1号线博物馆站工程部主任崔向兵介绍说，地铁1号线博物馆站全长147.9米，分7个阶段施工。为了扩大施工作业的面积，先进行中间第四段的作业，然后分头向两边作业。现在正在对原有国贸城混凝土结构和“7381”既有结构的破除，同时进行土方工程、桩间网喷施工和支撑架设施工作业。
据了解， 1号线博物馆站主体基坑长147.9m，宽27.62m，深约24.5m。主体围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑支护形式。车站采用明挖顺做法施工。车站主体为地下四层双柱三跨箱型现浇钢筋混凝土结构，地下一层为还建地下商业开发层，地下二层为1、2号线站厅层及部分还建商业开发层，地下三层为设备层及2号线站台层，地下四层为1号线车站站台层。2号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台车站。
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