[摘要] 10日，哈市新文昌桥东北林业大学路段上桥处的公路防滑网已经试用5天，防滑效果十分显著。哈市城管道桥部门正在尝试进一步改进，增加防滑网网孔，从而延长使用寿命和增加拉力。许多市民呼吁，希望坡路上都能铺公路防滑网。
10日，哈市新文昌桥东北林业大学路段上桥处的公路防滑网已经试用5天，防滑效果十分显著。哈市城管道桥部门正在尝试进一步改进，增加防滑网网孔，从而延长使用寿命和增加拉力。许多市民呼吁，希望坡路上都能铺公路防滑网。
今年1月哈市平均气温约为-20.5℃，比同期低1.9℃，加之市区烟雾天偏多日照偏少蒸发量减小，汽车尾气滴漏凝结成冰，导致许多路面出现薄冰成了“溜光大道”。据哈市环卫办副主任王勇介绍，路面结冰后，一般机械不起作用，清理起来还容易损伤路面。
据哈市交通局刘海波介绍，从2012年11月末到12月末的统计显示，哈市主干街路的通行车速比降雪前降低了50%以上。交警部门的统计显示，去年12月的交通事故较去年同期多了三成。为此，哈市在路面尤其是上坡处设置防滑装置非常有必要。
本月5日，哈市城管道桥部门在哈市新文昌桥东北林业大学一侧上桥口处铺了一层长150米、宽6米的尼龙防滑网，过往的车辆经过此处时都能顺利通过，没有出现打滑和侧滑现象。的哥乔师傅说，“我是开10多年出租车的老司机了，最不愿意上有薄冰的桥，打滑非常厉害，这回铺上防滑网，很轻松就能过去了，要是上坡的地方都能铺个公路防滑网就好了。”
记者了解到，目前，哈市仅有新文昌桥东北林业大学上桥处安装了公路防滑网。这种防滑网材质为拉力很强的建筑用尼龙安全网，单根网绳的抗拉力达500公斤。
哈市道桥部门表示，新文昌桥上桥口的这处公路防滑网购置安装费用达5万元，同时，后续维修、更换需要更多费用。他们正在对防滑网耐用性进行测试，如在全市推广使用，需要后续资金支持。道桥部门提醒广大司机，重载车辆、带有防滑链的车辆不要经过新文昌桥有防滑网的区域，这样的车辆非常容易将网绳拽坏。小型车辆和客车经过时，时速也要控制在20公里以下。
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