[摘要] 地铁一号线将于9月份正式运行，日前，记者探访了哈尔滨地铁的“守护者”——哈尔滨市地铁车辆驾驶员。
地铁一号线将于9月份正式运行，日前，记者探访了哈尔滨地铁的“守护者”——哈尔滨市地铁车辆驾驶员。
90后首批地铁司机入列
在从车辆基地新江桥街大门进入约500米，便是地铁司机的宿舍楼。天刚蒙蒙亮，十几名着装整齐的帅气小伙急匆匆的奔向了食堂。带队小伙告诉记者，他叫吴瑞，是这个班组的带班负责人。
这些年轻人就是哈尔滨地铁1号线的司机。他们3点多起床，现在要抓紧时间吃早饭，然后就得做上车前的系列准备工作。4时30分许，在车辆基地组合库里，年轻的司机们开始签到。同时，每个司机要做酒精测试，然后领取包括对讲机、工作日志等上车工作必备物品。吴瑞告诉记者，为了防止酒驾，每个上车司机到岗前必须测试酒精。
备品以及车辆启动钥匙领取完毕，司机们在签到室休息用小本子抄写当天工作执行方案。吴瑞告诉记者，抄写工作执行方案，可让司机们记忆更深刻。
4时许，司机们在食堂吃早饭
5时8分许，第二辆当天试运行的车辆出库驶出
4时59分，记者随着90后司机卢喆、白洋、姜洋进入车库。今天，他们是第二列出发的地铁车辆。登车前，三个人围着地铁车辆检车了一圈，然后才上车填写日志，向行车调度汇报车辆状况，在得到指令后，三人协作启动车辆并开始测试车门、车载电视等电器设备。5时8分，在得到指令后，车辆驶出车库。
就在车辆刚刚运行数米，三名驾驶员突然同时抬起右臂，并同声说，前方岔道。卢喆告诉记者，这些动作并不奇怪，因为地铁车辆运载乘客太多，在多名驾驶员驾车时，必须同时确定前方状况，以便达到安全运行状态。数后，这列地铁车辆从地面开始向地下隧道前行。
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