[摘要] 2010年,“北跃、南拓、中兴、强县”新战略为哈尔滨注入了发展新动力,大项目建设如火如荼地全面展开。这些或尘埃落定、或正在建设中的大项目除了撬动冰城经济之外,还吸引了众多务工人员云集冰城。
哈尔滨新闻网讯(实习生张翘楚 记者 王媛)有人说,农民工进城的速度就是城市发展的速度。这句话在哈尔滨2010年的建设史上得到了最有力的印证。
技术工人工资“日新月异”
用“日新月异”来形容2010年高峰时段建筑行业的工人工资绝不为过。
已经竣工通车的长江路打通工程,在施工高峰期,全线集结了近4000名工人。仅该工程3标段的地道桥工程,高峰期就有2000多人在现场。“根据约定,去年11月初,长江路打通工程就要收尾,虽然全线工人昼夜奋战,可还是明显感觉缺人手。去年八九月份的时候,钢筋工、模板工的工资已经涨到了一天400元,而在平时,这个工种的日工资水平不到200元。即使是这样,还招不到人。”齐齐哈尔铁道建筑工程总公司负责人高金立告诉记者,由于去年哈尔滨的项目建设创历史之最,八九月份恰恰是保工期与赶进度的高峰期,原本紧缺的建筑工更加紧缺,尤其是建筑技工更是千金难求,工资必须一日一结,有时甚至是一天一个价。在阳明滩大桥工程项目中,专业技能较强的电焊工、钢筋工等工人月工资附加加班费能达到7000元至8000元左右。
在中山路、机场路综合改造两个项目中,进入去年10月份的高峰时段,两个项目总施工人数大约为1200人。综合整治项目中,绿化面积较多,因此需要大量懂得种树、修剪的技术工人。到了哈洽会前夕,绿化工人也非常紧缺。市综合整治办机场路、中山路现场指挥对记者说,在同步进行的墙体装饰性改造项目中,平时工资一天200元左右的瓦工工资已经涨至400元。
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