[摘要] 早在2003年，南岗区抢抓国家振兴东北老工业基地奇迹，提出了”集中改造哈西老工业区，开发建设哈西新区“的设想；2009年，哈西新区成为哈尔滨”中兴“战略的重要组成部分，城市建设的主要发展方向；如今，哈西形象日趋明确，一路飙升成为哈尔滨最具投资价值，增值潜力无限的城市居住区域！
早在2003年，南岗区抢抓国家振兴东北老工业基地奇迹，提出了”集中改造哈西老工业区，开发建设哈西新区“的设想；2009年，哈西新区成为哈尔滨”中兴“战略的重要组成部分，城市建设的主要发展方向；如今，哈西形象日趋明确，一路飙升成为哈尔滨投资价值，增值潜力无限的城市居住区域！
“哈西速度“续写历史新传奇
一百年前，哈尔滨火车站的诞生，开始了城市的历史与传奇；一百年后，哈尔滨西站的崛起，在历史的转折点上续写着新的传奇。
2007年，国家铁道部与黑龙江省政府签订共建哈尔滨西客站会谈纪要，西客站正式落户哈西。
2008年，哈尔滨西客站地区建设办公室成立。北起康宁路、南至四环路、东起学府路、西至城乡路，总面积52.6平方公里的区域被划入“西客站地区”，酝酿已久的哈尔滨西客站建设工程进入实质性操作阶段。一座重要的现代化铁路交通枢纽，不久将作为地标性建筑矗立在哈尔滨的“南大门”。
2012年8月29日，中国高寒地区客运综合交通枢纽——哈尔滨西客站建成。哈尔滨西站投入使用后，哈尔滨及周边区域的交通时间将大幅缩短，乘高铁到北京只需5个，旅程时间缩短近60%。预计到2020年，哈尔滨西站旅客年均发送量将突破2000万人次，大大拉近东北地区与内地的时空距离。自此，哈西开发进入了“大西客站”时代。
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