[摘要] 上下通行的电梯开始进行安装，站前广场进行最后收尾……再有不到两个月，哈尔滨西客站即将通车运行。目前，站前的各项工程初步落成，工作人员正在进行最后调试。作为未来哈市主客站的西客站将呈现怎样的布局，在此乘车是否能实现零换乘？
新增22条公交线路
两大广场兼具景观和候车功能
进站旅客和出站旅客不会相遇是哈西客站在设计上的一大亮点，系我省铁路部门首次应用。这一功能可通过东西两大广场来实现。
在西客站东广场施工现场看到，地下出租车及社会车辆停车场混凝土地面正在作业。在西广场，停车楼东区开始桩基础施工；齿轮东路正在进行污排、雨排的施工；齿轮西路正在进行取土施工。目前，站前东广场已具备通车功能，能与西客站同步投用；西广场正在与地铁进行交叉施工，7月1日前能够上下客。
哈西客站地区建设指挥部相关负责人介绍，东西广场各占地15万平方米左右，设计日接待旅客8万人。其中东广场规划为以绿色景观为主的现代风格城市广场，主要承担高铁站、地铁站、长途客运、快速公交向南岗、香坊方向疏散人流和车流的功能；西广场规划建设为水岸丁香主题广场，同时兼具高铁站、地铁站向道里方向和哈尔滨太平国际机场疏散人流、车流的功能。
由于北方冬季气候寒冷，东、西广场分别构建了地下空间，供旅客冬季乘车。
此外，在西客站南侧还建设了公路客运综合枢纽站，设计日发车1000个班次，日发送旅客2.5万人次，规划在东西广场两侧新增22条公交线路。
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